Absolutt ikke skrytebilder dette - bare dokumentasjon av hva man kan møte på indiske veier. V3 og V5 hardt croppet for å komme litt nærmere om enn i ruglete utgave. V6 og V7 eksponert for en del år siden i Mapusa. Ikke akkurat superkomp, men egnet til å vise hvilke rullende "kunstgallerier" man kan møte på veiene.
Som man ser er alle bilene av merke Tata som antagelig er verdens største selskap som setter megaselskapene i USA i skyggen. På bilfronten produserer de alt fra småbiler til lastebiler og busser. De driver med telefoni og internett samt at de har en masse hoteller for bare å nevne noe.
Hva transport med lastebiler har Norge og NSB noe å lære av India. På turen til Karnataka var dessverre kamera nedpakket da vi faktisk tre ganger møtte store godstog trukket av et diesel-lok. som hadde opptil 70 åpne vogner på slep og hva befant seg på de åpne vognene? Jo, der sto det på hver og en en lastebil og sjåføren satt enten inne i bilen eller rett og slett ute på vogna. Tenk bare på hva 70 frysebiler med fisk på godstog kunne spart veiene for slitasje og miljøet for forurensing. India har forstått hva tog kan brukes til. Jeg har sett lange tog med jernmalm gå oppe den bratte veien fra Goa og opp til Decanplatået med 30-40 vogner med heavy jernmalm - to lok. foran, ett i midten og to bak. Der kunne man ha noe å lære istdenfor å prøve å utnytte det indiske mobilmarkedet. Jeg blr storlig forundret hvis Telenor får tilbake sine 20 milliarder. Mine erfaringer etter 15 år er at inderne gir aldri noe tilbake hvis de først har fått handa på det. Der lever regelen om at den som har makta rår. men ting er på gang.

http://pbase.com/kneppen